Bateritë e pirunit të litiumit kundër baterive të pirunit me acid plumbi: Cilat janë më të mirat?

Sidomos në vitet e fundit, bota e baterive është rritur duke përfshirë një bollëk opsionesh shumë të ndryshme.Të gjithë arrijnë të njëjtën gjë, por lehtësia e përdorimit, siguria, besueshmëria, efikasiteti, përballueshmëria dhe ndikimi mjedisor ndryshojnë shumë – gjë që mund ta bëjë të vështirë zgjedhjen.Për fat të mirë, për ata prej jush që varen nga pirunët për të drejtuar bizneset tuaja, zgjedhja në thelb zbret në dy lloje të preferuara të baterive të pirunëve: acid plumbi dhe litium-jon.

Arsyeja më e madhe është se kursimet e mundshme të kostos janë të mëdha.Është e vërtetë që bateri litium forklift kushtojnë dukshëm më shumë se bateritë me acid plumbi, por ato zgjasin 2-3 herë më shumë dhe krijojnë kursime dramatike në fusha të tjera që ju garantojnë një kosto totale të pronësisë dukshëm më të ulët.

Këtu janë disa nga avantazhet kryesore që e bëjnë fuqizimin e kamionëve tuaj elektrikë me bateri litium një vendim të zgjuar:

● Kursime dramatike të kostos
● Kosto totale më e ulët e pronësisë
● Jetëgjatësi më e gjatë
● Garanci më të gjata
● Operacione më të sigurta
● Karikim më i shpejtë dhe më efikas
● Nuk ka nevojë për dhomë baterie
● Më pak kohë pushimi

Pra, le të shohim se si grumbullohen.

Si janë të ndryshme këto bateri?

Teknologjia e baterive me acid plumbi është një shekull e gjysmë e vjetër, e cila është shpikur me sukses për herë të parë në vitin 1859. Teknologjia është përmirësuar shumë që atëherë dhe ka qëndruar deri në ditët e sotme.

Teknologjia e baterive litium-jon , nga ana tjetër, u prezantua për herë të parë në vitin 1991, kur Sony i nxori ato në treg.Këto bateri revolucionare bëjnë të mundur çdo komoditet modern sot: smartphone, tablet, Teslas, etj.

Dallimi më i rëndësishëm për këto dy lloje baterish, kur bëhet fjalë për fuqizimin e pirunëve, është lehtësia e përdorimit të tyre.Bateritë me acid plumbi kërkojnë 8 orë për t'u karikuar dhe 8 orë për t'u ftohur, dhoma magazinimi të kontrolluara nga ambienti, praktika të rënda ndërrimi, ekspozimi ndaj acidit gërryes, mirëmbajtja e ujitjes dhe rutina të tjera intensive në kohë.Litium-jon, nga ana tjetër, thjesht duhet të futet në prizë për një ose dy orë kur bateria të jetë e ulët në ngarkim.bateri me karikim të shpejtë të litiumit

Kursime dramatike të kostos:

Për shkak se bateritë e joneve të litiumit zgjasin shumë më gjatë se bateritë tradicionale me acid plumbi, kursimet e kostos fillojnë të shtohen shpejt dhe përfundojnë të jenë të konsiderueshme gjatë jetëgjatësisë shumë më të gjatë të këtij burimi energjie të pirunit që ndryshon lojën.

Faktorë të tjerë që kontribuojnë në një funksionim më ekonomik të depove përfshijnë:

● Shumë më pak para të shpenzuara për energji për karikimin e baterive
● Më pak kohë dhe punë e shpenzuar nga punëtorët që ndërrojnë bateritë e acidit të plumbit
● Më pak kohë dhe punë e shpenzuar për mirëmbajtjen dhe ujitjen e baterive me acid plumbi
● Më pak energji e humbur (një bateri me acid plumbi djeg 45-50% të energjisë së saj në nxehtësi, ndërsa një bateri litium humbet vetëm 10-15%)

Koha e karikimit

Bateritë litium-jon ngarkohen më shpejt, nuk lëshojnë gazra potencialisht të dëmshëm gjatë karikimit dhe nuk kërkojnë interval ftohjeje të përdorur në karikimin e baterive me acid plumbi.Të gjitha këto janë përfitime joshëse.Megjithatë, tani për tani duket se acidi i plumbit është baza, edhe duke pasur parasysh se kostoja e vat-orës e litium-jonit është pesë herë më e lartë se ajo e acidit të plumbit.Ne do të duhet të shohim ndryshime të mëdha nga prodhuesit e pirunëve përpara se litium-jon të kalojë baterinë e nderuar tradicionale të pirunit me acid plumbi.

Po në lidhje me mirëmbajtjen?

Rutina e karikimit nuk është mirëmbajtja e vetme që kërkojnë bateritë me acid plumbi.Ka një sërë gjërash që duhen parë rregullisht:

Barazimi: Kur acidi dhe uji brenda një baterie me acid plumbi shtresohen, që do të thotë se acidi i baterisë është më i përqendruar drejt fundit të njësisë, ai nuk do të mbajë një karikim gjithashtu.Kjo është arsyeja pse shumë nga këto bateri duhet të barazohen (e balancuar me qelizë), gjë që ribalancon gjithçka - dhe kërkon një karikues me një cilësim barazimi (dhe duhet të bëhet çdo 5-10 cikle karikimi).

Nivelet e lëngjeve: Bateritë e pirunit me acid plumbi duhet të kenë sasinë e duhur të ujit për të punuar në nivelin e tyre më të mirë.Lëngu ka të ngjarë të duhet të mbushet çdo 10 karikim, afërsisht."Bateritë e ujitjes" mund të jenë punë të çrregullta dhe të lodhshme për një bateri të vetme, por shpejt bëhet një punë e mundimshme për t'u menaxhuar kur keni të bëni me flotat e ashensorëve në operacione të mëdha.

Temperatura: Bateritë me acid plumbi humbasin ciklet, dhe për këtë arsye kanë një jetëgjatësi më të shkurtër, kur ato ruhen dhe përdoren në temperatura më të larta.
Të gjitha këto konsiderata nënkuptojnë këtë bateritë e pirunit me acid plumbi shpesh kanë nevojë për kontrata të mirëmbajtjes parandaluese.

Ndërkohë, bateritë litium-jon kryejnë automatikisht balancimin/barazimin e qelizave kur ngarkohen në 100%.Nuk ka lëng për t'u marrë dhe temperaturat e ambientit kanë më pak efekt në litium-jon.

Kur bëhet fjalë për mirëmbajtjen, bateritë e litiumit të pirunit sigurisht që dalin në krye.

Sa kohë zgjasin?

Jeta e shërbimit të baterive me acid plumbi është, në përgjithësi, rreth 1500 cikle.Megjithatë, ky numër ndikohet shumë nga përdorimi dhe mirëmbajtja e secilës bateri.Mos karikimi, ruajtja ose barazimi i duhur i baterisë do të zvogëlojë numrin e cikleve të shkarkimit që mund të përballojë një bateri gjatë jetës së saj.

Bateritë litium forklift në përgjithësi zgjasin afërsisht dyfishin e baterive me acid plumbi: 3000 cikle .

Po në lidhje me shqetësimet e sigurisë?

Një tjetër ndryshim i madh që bizneset duhet të marrin në konsideratë është siguria e punonjësve të tyre të cilët duhet të punojnë personalisht me këto bateri forklift.Në fund të fundit, të dyja këto bateri drejtohen nga kimikate të fuqishme.

Bateritë e pirunit me acid plumbi janë bërë nga plumbi toksik dhe acidi sulfurik, të cilat – siç ndoshta e dini tashmë – nuk janë aspak të shëndetshme për njerëzit që t'i hanë.Këto bateri duhet të ujiten çdo javë, gjë që çon në rrezikun e derdhjes së acidit të rrezikshëm nëse nuk bëhet në mënyrë të sigurt.Ata gjithashtu gjenerojnë shumë nxehtësi kur janë duke u karikuar, kështu që duhet të mbahen në një dhomë të kontrolluar nga temperatura (e cila gjithashtu kushton para) dhe të ajrosen siç duhet.Për më tepër, ata madje mund të nxjerrin një gaz shpërthyes kur të arrijnë në majë të ngarkesës së tyre.

Bateritë litium-jon nga Fuqia e Urtësisë janë ndërtuar me një nga kombinimet kimike më të qëndrueshme të litium-jonit: Litium-hekur-fosfat (LFP).Qelizat janë të mbyllura plotësisht, kështu që nuk ka rrezik për derdhje.I vetmi rrezik potencial është që elektroliti është i ndezshëm dhe një përbërës kimik brenda baterive të litiumit prodhon një gaz gërryes kur bie në kontakt me ujin.Por, për shkak se bateritë litium-jon janë të mbyllura, zakonisht nuk ka korrozion, sulfacion, derdhje acidi ose ndotje për t'u shqetësuar - gjë që është shumë më mirë edhe për mjedisin.

Këtu në Wisdom Power, ne jemi ekspertë të baterive industriale.Ne mbajmë markat kryesore të industrisë si BSLBATT , bateritë e të cilit ofrojnë një nivel të performancës dhe besueshmërisë të pakrahasueshme me asnjë në industri.Ne jemi ekspertë në teknologjitë e trajtimit të baterive.Me bateritë, karikuesit, pjesët, aksesorët dhe instalimet e sistemeve, sigurohuni që të flisni me a Ekspert i baterive Wisdom Power nëse jeni në treg për bateritë tradicionale të acidit plumb, bateritë litium-jon dhe sistemet e karikimit të baterive për të nxitur biznesin tuaj.