【E mrekullueshme 】Kam provuar karikimin BSLBATT LiFePO4 dhe madje jam i befasuar nga ajo që ndodh më pas

1. Karikimi konvencional

Gjatë procesit konvencional të karikimit të joneve të litiumit, një bateri konvencionale Li-jon që përmban fosfat hekuri litium ( LiFePO4 ) ka nevojë për dy hapa për t'u karikuar plotësisht: hapi 1 përdor rrymë konstante (CC) për të arritur rreth 60% të gjendjes së ngarkesës (SOC);Hapi 2 ndodh kur tensioni i ngarkimit arrin 3.65 V për qelizë, që është kufiri i sipërm i tensionit efektiv të karikimit.Kthimi nga rryma konstante (CC) në tension konstant (CV) do të thotë që rryma e karikimit është e kufizuar nga ajo që bateria do të pranojë në atë tension, kështu që rryma e karikimit zvogëlohet në mënyrë asimptotike, ashtu si një kondensator i ngarkuar përmes një rezistence do të arrijë në finale. tension asimptotikisht.

Për të vendosur një orë në proces, hapi 1 (60%SOC) ka nevojë për rreth një orë dhe hapi 2 (40%SOC) ka nevojë për dy orë të tjera.

1. Karikimi i shpejtë "i detyruar":

Për shkak se një mbitension mund të aplikohet në Bateria LiFePO4 pa dekompozuar elektrolitin, mund të karikohet vetëm me një hap CC për të arritur 95%SOC ose të karikohet me CC+CV për të marrë 100%SOC.Kjo është e ngjashme me mënyrën se si bateritë e acidit të plumbit ngarkohen me forcë.Koha minimale totale e karikimit do të jetë rreth dy orë.

2. Tolerancë e madhe mbingarkesash dhe performancë më e sigurt

Një bateri LiCoO2 ka një tolerancë shumë të ngushtë ndaj mbingarkesës, rreth 0,1 V mbi pllajën e tensionit të karikimit 4,2 V për qelizë, që është edhe kufiri i sipërm i tensionit të karikimit.Ngarkimi i vazhdueshëm mbi 4,3 V ose do të dëmtonte performancën e baterisë, si jetëgjatësia e ciklit, ose do të rezultonte në zjarr ose shpërthim.

Një bateri LiFePO4 ka një tolerancë shumë më të gjerë të mbingarkesës prej rreth 0,7 V nga rrafshnalta e saj e tensionit të karikimit prej 3,5 V për qelizë.Kur matet me një kalorimetër skanimi diferencial (DSC), nxehtësia ekzotermike e reaksionit kimik me elektrolit pas mbingarkesës është vetëm 90 Joules/gram për LiFePO4 kundrejt 1600 J/g për LiCoO2.Sa më e madhe të jetë nxehtësia ekzotermike, aq më i fuqishëm është zjarri ose shpërthimi që mund të ndodhë kur abuzohet me baterinë.

Një bateri LiFePO4 mund të mbingarkohet në mënyrë të sigurt në 4,2 volt për qelizë, por tensionet më të larta do të fillojnë të prishin elektrolitet organike.Megjithatë, është e zakonshme të karikosh një paketë seri 4-qelizash 12 volt me ​​një karikues baterie me acid plumbi.Tensioni maksimal i këtyre karikuesve, qoftë me energji AC, qoftë duke përdorur alternatorin e një makine, është 14.4 volt.Kjo funksionon mirë, por karikuesit e acidit të plumbit do të ulin tensionin e tyre në 13,8 volt për ngarkesën e notimit dhe kështu zakonisht do të përfundojnë përpara se paketa LiFe të jetë në 100%.Për këtë arsye kërkohet një karikues special LiFe për të arritur me besueshmëri kapacitetin 100%.

Për shkak të faktorit të shtuar të sigurisë, këto paketa preferohen për aplikime me kapacitet të madh dhe fuqi të lartë.Nga pikëpamja e tolerancës së madhe të mbingarkesës dhe performancës së sigurisë, një bateri LiFePO4 është e ngjashme me një bateri me acid plumbi.

3. Vetëekuilibri

Ndryshe nga bateria me acid plumbi, një numër i qelizave LiFePO4 në një paketë baterie në lidhje seri nuk mund të balancojnë njëra-tjetrën gjatë procesit të karikimit.Kjo është për shkak se rryma e ngarkimit ndalon rrjedhjen kur qeliza është plot.Kjo është arsyeja pse paketat LiFEPO4 kanë nevojë për borde drejtuese.

4. Katër herë dendësi energjie më e lartë se bateria me acid plumbi

Bateria e plumbit është një sistem ujor.Tensioni i një qelize të vetme është nominalisht 2V gjatë shkarkimit.Plumbi është një metal i rëndë, kapaciteti i tij specifik është vetëm 44Ah/kg.Në krahasim, qeliza e fosfatit të hekurit të litiumit (LiFePO4) është një sistem jo ujor, me tension nominal 3.2 V gjatë shkarkimit.Kapaciteti i tij specifik është më shumë se 145Ah/kg.Prandaj, dendësia e energjisë gravimetrike e baterisë LiFePO4 është 130 Wh/kg, katër herë më e lartë se ajo e baterisë me acid plumbi, 35 Wh/kg.

5. Sistemi i thjeshtuar i menaxhimit të baterisë dhe karikuesi i baterisë

Toleranca e madhe e mbingarkesës dhe karakteristika e vetë-balancimit të baterisë LiFePO4 mund të thjeshtojnë mbrojtjen e baterisë dhe balancojnë bordet e qarkut, duke ulur koston e tyre.Procesi i karikimit me një hap lejon përdorimin e një furnizuesi më të thjeshtë të energjisë konvencionale për të ngarkuar baterinë LiFePO4 në vend që të përdorni një karikues të shtrenjtë profesional të baterisë Li-ion.

6. Jetë më e gjatë e ciklit

Në krahasim me baterinë LiCoO2 e cila ka një jetëgjatësi prej 400 ciklesh, bateria LiFePO4 e zgjat jetën e ciklit deri në 2000 cikle.

7. Performanca e temperaturës së lartë

Është e dëmshme të kesh një bateri LiCoO2 që funksionon në temperaturë të ngritur, si p.sh. 60°C.Megjithatë, një bateri LiFePO4 funksionon më mirë në temperaturë të ngritur, duke ofruar 10% më shumë kapacitet, për shkak të përçueshmërisë më të lartë të litiumit jonik.

Kjo është mënyra më e mirë për të karikuar Bateri litium-jon BSLBATT .Karikuesit ngulitën një algoritëm të dedikuar të ngarkimit me tension të saktë të ngarkimit.Ai gjithashtu menaxhon në mënyrë efikase tensionin dhe kohëzgjatjen e ngarkimit lundrues në mënyrë që të maksimizojë jetëgjatësinë e baterisë. Ndryshon mënyrën se si i bëni gjërat